整車運(yùn)輸是凡一批貨物的重量、性質(zhì)、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運(yùn)的，均按整車條件運(yùn)輸。托運(yùn)人托運(yùn)同一到站的貨物數(shù)量不足1車而又不能按零擔(dān)辦理時(shí)，要求將同一線路上2個(gè)或最多不超過3個(gè)到站的貨物臺(tái)裝一車時(shí)，按整車分卸辦理。貨車裝車或卸車地點(diǎn)不在公共裝卸場所，而在相鄰的兩個(gè)車站站界間的鐵路沿線時(shí)稱為途中作業(yè)。裝車和卸車地點(diǎn)不跨及兩個(gè)車站或不越過裝車地點(diǎn)車站的站界，這種運(yùn)輸稱為站界內(nèi)搬運(yùn)。整車分卸和途中作業(yè)只限按整車托運(yùn)的貨物。危險(xiǎn)貨物不辦理站界內(nèi)搬運(yùn)和途中作業(yè)。

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　　整車物流主要運(yùn)輸?shù)氖桥康呢浳铮且粚?duì)一的發(fā)貨，客戶的貨在有很多的情況下才會(huì)選擇整車物流，而整車物流有整車物流的優(yōu)勢(shì)，所以其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)與零擔(dān)物流不一樣其費(fèi)用會(huì)相對(duì)較貴一些，當(dāng)然其中服務(wù)質(zhì)量也會(huì)不一樣：那么整車物流運(yùn)輸?shù)氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?接下來就由豪順物流公司為大家介紹。

整車物流六大收費(fèi)標(biāo)椎

　　一、按全國運(yùn)輸距離算出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程，從而決定了長途運(yùn)輸?shù)某杀荆?dāng)然這也并不是完全統(tǒng)一的，因?yàn)榈乩砦恢玫牟町惢胤綄?duì)物流管理的制度不一，所以價(jià)格還要看線路和距離兩個(gè)方面。

　　二、跟距貨物的性質(zhì)計(jì)算運(yùn)費(fèi)法，比如你發(fā)設(shè)備，物流公司會(huì)考慮尺碼的大小，還有重量的對(duì)比，在就是到達(dá)的城市需不需要中轉(zhuǎn)，如需中轉(zhuǎn)還會(huì)產(chǎn)生叉車費(fèi)，中轉(zhuǎn)費(fèi)，倉儲(chǔ)費(fèi)等。

　　三、重量計(jì)算法，這也是大部分零擔(dān)物流公司通用的方式，當(dāng)然全國整車運(yùn)輸?shù)氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也都不一樣，因地理位置，運(yùn)輸時(shí)效，服務(wù)的不同價(jià)格也是變化萬千。

　　四、整車物流體積計(jì)算法，主要是以貨物輕重比在3.5方/噸為限，體積的計(jì)算是長、寬、高相乘得出的結(jié)果在與物流公司的報(bào)價(jià)相乘。

　　五、全國整車運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格是以距離和重量計(jì)算的，一般在不超載的情況下，整車運(yùn)費(fèi)按照公里數(shù)來計(jì)算，其中如果是二線城市可以還要加上回一線城市的費(fèi)。

　　六、不管是整車運(yùn)輸，還是零擔(dān)物流都存在一個(gè)重要的問題，因我國地方管制不一，所以每條線路的收費(fèi)也不一樣，比如熱線可以低收，冷線自然要高一些，偏遠(yuǎn)山區(qū)或城鎮(zhèn)會(huì)高出一倍的情況也是有的。

　　引用：

　　整車物流運(yùn)輸是如何收費(fèi)的?2021常見整車物流運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) _搜狐網(wǎng)